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我們找到了2021年美好出行體驗(yàn)的樣本

時(shí)間：2021-12-30 09:00:04 類(lèi)型：全屋定制瀏覽量：5238

中國(guó)人的生活方式研究

生活榜成立于2015年，同年，生活榜和暨南大學(xué)共同成立了暨南大學(xué)生活方式研究院，一直致力于生活方式研究。過(guò)去幾年，生活榜堅(jiān)持每年針對(duì)中國(guó)人的幸福、健康、居住體驗(yàn)、出行體驗(yàn)、餐桌體驗(yàn)五個(gè)維度發(fā)布五份年度報(bào)告，同時(shí)開(kāi)展了聚焦當(dāng)下多個(gè)人群、地域生活方式研究，發(fā)布了超過(guò)30個(gè)生活方式研究報(bào)告及榜單。

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關(guān)于「出行」我們發(fā)現(xiàn)：

受特殊事件影響，旅游市場(chǎng)仍未全面復(fù)蘇，中國(guó)旅游研究院國(guó)家旅游經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)與預(yù)警課題組預(yù)測(cè)，2021年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)或?qū)⑦_(dá)到39.15億人次，國(guó)內(nèi)旅游收入將達(dá)到3.31萬(wàn)億元，分別恢復(fù)至2019年同期水平的65%和58%。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所聯(lián)合滴滴發(fā)展研究院發(fā)布《中國(guó)數(shù)字出行積極活躍度指數(shù)報(bào)告（2021）》，構(gòu)建了用數(shù)字出行反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)活躍度的指數(shù)DEVI（Digital-travel Economic Vitality Index）。報(bào)告指出：長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、成渝四大城市群DEVI指數(shù)加總值靠前，占全國(guó)54.2%。

在生活榜2021Q4的出行體驗(yàn)調(diào)查（N=1083）中發(fā)現(xiàn) ，過(guò)去一年，受訪(fǎng)者的高頻出行場(chǎng)景分別是：通勤/學(xué)習(xí)/工作（45%）、購(gòu)物出行（36%）、休閑度假（35%）。61%的受訪(fǎng)者表示，在經(jīng)歷特殊事件導(dǎo)致出游目的地選擇減少后，會(huì)更依賴(lài)線(xiàn)上出行信息和內(nèi)容幫助自己作出出行決策。

2021年政府工作報(bào)告把“做好碳達(dá)峰工作”列為重點(diǎn)工作任務(wù)之一。國(guó)務(wù)院于2021年印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色變革，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建立在自愿高效利用和綠色地毯發(fā)展的基礎(chǔ)上。極光行業(yè)研究員聯(lián)合西安交通大學(xué)發(fā)布的《低碳出行讓生活更美好——共享電單車(chē)社會(huì)價(jià)值報(bào)告》中指出：目前全國(guó)共享電單車(chē)投放約800萬(wàn)輛，據(jù)估算，一年減少碳排放量約163.6萬(wàn)噸。共享電單車(chē)可以滿(mǎn)足67.5%通勤人群在5公里范圍內(nèi)的出行需求。

生活榜2021Q4的出行體驗(yàn)調(diào)查（N=1083）結(jié)果顯示，新一線(xiàn)城市受訪(fǎng)者對(duì)于短途出行選擇低碳環(huán)保出行方式的意愿更強(qiáng)，達(dá)到89%，一線(xiàn)城市為78%。受訪(fǎng)居民對(duì)于新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)能源汽車(chē)相比較的普遍認(rèn)識(shí)是：更節(jié)能環(huán)保、更省油費(fèi)。而在關(guān)于未來(lái)以科技主導(dǎo)的出行探索中，25%的受訪(fǎng)者對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)保持中性態(tài)度，有51%的受訪(fǎng)者認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)前景較好，比較樂(lè)觀(guān)。

著名學(xué)術(shù)刊物Nature于今年五月發(fā)布了一項(xiàng)研究The universal visitation law of human mobility (論文地址： https://www.nature.com/articles/s41586-021-03480-9), 該研究利用大規(guī)模城市人口出行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了任何地點(diǎn)的訪(fǎng)客數(shù)量與其到訪(fǎng)距離和訪(fǎng)問(wèn)頻率的平方成反比。

同時(shí)，研究團(tuán)隊(duì)基于經(jīng)典的偏好返回模型（exploration and preferential return, EPR）中加入了“偏好探索”機(jī)制，提出了一個(gè)新的模型 PEPR（preferential exploration and preferential return），該機(jī)制下可見(jiàn)居民的出行行為非獨(dú)立，而是相互影響，人們更愿意于探索其他訪(fǎng)問(wèn)者都喜歡的地方。

2021年9月SpaceX將沒(méi)有專(zhuān)業(yè)宇航員陪同下的平民太空旅行團(tuán)送上太空，實(shí)現(xiàn)乘坐飛船在環(huán)繞地球的軌道上飛行3天重新進(jìn)入大氣層返回地球的首次商業(yè)載人飛行任務(wù)。人類(lèi)星辰大海的夢(mèng)又向前一步。

我們看到了在人類(lèi)探索的欲望和科技的推動(dòng)下，出行體驗(yàn)正迎來(lái)更廣泛的變革，新興科技的涌現(xiàn)也不斷突破我們過(guò)往對(duì)出行的認(rèn)知。隨著全社會(huì)對(duì)向著更環(huán)保、更安全、更高效的未來(lái)發(fā)展達(dá)成共識(shí)，人們對(duì)于生活體驗(yàn)的需求更加精細(xì)，出行將與更多的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生緊密的聯(lián)系，對(duì)于出行行業(yè)而言即是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。針對(duì)出行體驗(yàn)，生活榜Life+生活方式研究、暨南大學(xué)生活方式研究院仍每年尋找給國(guó)人帶來(lái)美好出行體驗(yàn)的樣本。

評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)

生活榜深耕生活方式領(lǐng)域，進(jìn)行深度國(guó)人生活形態(tài)變化洞察，同時(shí)以各行業(yè)先鋒品牌和產(chǎn)品作為研究案例，開(kāi)展過(guò)一系列調(diào)研、評(píng)估。生活榜作為第三方獨(dú)立觀(guān)察平臺(tái)，本次2021年度體驗(yàn)榜單評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)基于生活方式指數(shù)模型2.0，同時(shí)借助專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)及其專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)、社會(huì)公信力高的媒體團(tuán)隊(duì)力量對(duì)參評(píng)品牌/產(chǎn)品進(jìn)行多維度評(píng)價(jià)打分。

2021年，生活榜在全國(guó)范圍內(nèi)隨機(jī)抽樣超過(guò)5000個(gè)樣本，在進(jìn)行生活方式體驗(yàn)研究的調(diào)研中，量化公眾對(duì)美好體驗(yàn)品牌的體驗(yàn)值、認(rèn)同值、關(guān)注值、傳播值。從體驗(yàn)角度研究消費(fèi)者在消費(fèi)中的各項(xiàng)顯性和隱性影響因素，旨在尋求經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的美好生活之道。

評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)每一項(xiàng)評(píng)選分別建立一、二級(jí)指標(biāo)體系并賦予相應(yīng)權(quán)重。采用主客觀(guān)數(shù)據(jù)采集錄入、專(zhuān)家媒體團(tuán)隊(duì)評(píng)分、公眾意見(jiàn)采集等環(huán)節(jié)進(jìn)行多輪意見(jiàn)征詢(xún)、反饋、調(diào)整后加權(quán)計(jì)分。

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（榜單排名不分先后，以名字拼音首字母順序排列）

BURTON

創(chuàng)新和改變?nèi)藗兿硎軕?hù)外運(yùn)動(dòng)的方式，將單板滑雪、山地運(yùn)動(dòng)與生活方式結(jié)合，全年無(wú)季、無(wú)邊界、無(wú)限制擁抱自然、追尋人生樂(lè)趣的精神共鳴。

環(huán)球影城

中國(guó)文旅領(lǐng)域逐漸走向在地化和主題化發(fā)展，北京環(huán)球影城依靠全球影響力的IP文化主題，以及資本、技術(shù)和資源整合運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，繼上海迪士尼之后，為國(guó)人創(chuàng)造了一個(gè)新出行場(chǎng)景。

極氪ZEEKER

智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域后來(lái)者，開(kāi)辟“第三賽道”，不僅讓用戶(hù)成為使用者，更是共創(chuàng)者，重構(gòu)人與車(chē)的關(guān)系，為更多人探索更好的出行體驗(yàn)。

龍騰出行

面向全球出行的高品質(zhì)服務(wù)平臺(tái)，聚焦休息室、禮賓車(chē)等機(jī)場(chǎng)高鐵全場(chǎng)景出行體驗(yàn)服務(wù)，以智能場(chǎng)景服務(wù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)提升用戶(hù)出行新體驗(yàn)，為出行體驗(yàn)服務(wù)行業(yè)構(gòu)建新標(biāo)準(zhǔn)。

松贊度假酒店

把在地文化與出行方式創(chuàng)新融合，創(chuàng)造了一個(gè)自然文化與藏地文化交融體驗(yàn)的所在，為當(dāng)代都市人提供了一種嶄新的行走治愈方案，成為酒店業(yè)可持續(xù)發(fā)展的樣本。

T3出行

依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),搭建自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái),接入多家自動(dòng)駕駛公司和主機(jī)廠(chǎng)搭載自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代和落地。

五菱汽車(chē)

與時(shí)俱進(jìn)，揭示內(nèi)循環(huán)下沉市場(chǎng)汽車(chē)消費(fèi)的巨大商業(yè)價(jià)值。同時(shí)，五菱以樸實(shí)無(wú)華，融入了中國(guó)億萬(wàn)普通老百姓的日常出行和生活方式之中，成為過(guò)小日子的先行者。

小牛電動(dòng)

以產(chǎn)品重塑出行場(chǎng)景，提供城市個(gè)人出行解決方案，成為兩輪電動(dòng)車(chē)的行業(yè)顛覆者。

億航智能

自動(dòng)駕駛飛行器創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用模式的領(lǐng)軍者，不斷探索天空的邊界。

有集酒店「Unijoy 有集」

以“文藝+行旅度假”為核心，通過(guò)非標(biāo)酒店及各類(lèi)休閑度假空間載體，向休閑、演藝、展陳、文創(chuàng)、家居等多元化復(fù)合產(chǎn)業(yè)延伸，不斷探索和跨越出行場(chǎng)景的體驗(yàn)邊界，成為文旅產(chǎn)業(yè)新生活方式先行者。

2021

榜單預(yù)告

2021中國(guó)餐桌體驗(yàn)榜TOP10（2021-12-29）

2021中國(guó)設(shè)計(jì)體驗(yàn)榜TOP10（2021-12-30）2021中國(guó)生活方式品牌榜TOP10（2021-12-31）??

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